Новости

11.06.2020

Впервые в Эстонии: частное предприятие запускает общинную программу, которая позволит людям уменьшить свой углеродный след

Сегодня Alexela открыла свою общинную программу, в рамках которой в сотрудничестве с лесными обществами по всей Эстонии будет посажено одно дерево на каждого жителя. Цель программы — помочь нейтрализовать углеродный след, возникающий в результате многокилометрового пробега, который совершают эстоноземельцы на своих машинах. 

30.04.2020

Alexela: цена на дизель составляет менее одного евро, но переход на более чистые виды топлива не должен приостанавливаться, дополнительно мы снижаем также цену на CNG

Эстонское предприятие Alexela, которое занимается продажей жидких видов топлива и энергетикой, начиная с 2017 года инвестировало миллионы в создание газовых заправок и производство биометана. По словам руководителя предприятия, в нынешнее неспокойное время нельзя останавливать рыночное развитие более чистых видов топлива и упускать из рук положительный результат осуществленных инвестиций.

23.09.2019

Исследование газового топлива: "Когда стоишь в пробке, приятно осознавать, что моя машина не загрязняет воздух так, как другие".

Kantar Emor по заказу Alexela провел квалитативное исследование фокусной группы, цель которого заключалась в том, чтобы понять установки, мнения и убеждения, связанные с газовым топливом. Результаты исследования впервые были представлены на конференции, посвященной вопросам нейтральности по отношению к климату "Прощай, загрязнение воздуха!", которая прошла по инициативе Alexela в четверг на Певческом поле.  Как пояснила консультант по стратегии Kantar Emor Кристийна Круузе, основная причина, по которой люди стали задумываться об использовании автомобилей с газовым топливом, заключалась в желании снизить расходы на топливо, но после более углубленного изучения темы и получения личного опыта, менее выраженное воздействие на окружающую среду также стало сильным аргументом "за". "В качестве примера была приведена мысль, что когда стоишь в пробке, приятно осознавать, что моя машина не загрязняет воздух так, как другие", — вспоминает она. Консультант по стратегии добавила, что международные исследования Kantar также демонстрируют все растущую обеспокоенность и осознанное отношение потребителей в вопросах окружающей среды.  По мнению участников исследования, выбор автомобилей на газовом топливе мог бы быть шире — в особенности малыми размерами поначалу отличается вторичный рынок более новых моделей CNG-автомобилей. Kantar Emor по заказу Alexela проводил квалитативное исследование фокусной группы в конце августа — начале сентября как среди частных, так и бизнес-клиентов. Цель исследования заключалась в том, чтобы понять установки, мнения и убеждения, связанные с газовым топливом, чтобы, с одной стороны, картографировать препятствия, ограничивающие использование газовых видов топлива, а с другой, — найти решения, которые помогли бы преодолеть эти барьеры.       

23.09.2019

Исследование газового топлива: "От роста цен больше не дергает"

Kantar Emor по заказу Alexela провел квалитативное исследование фокусной группы, цель которого заключалась в том, чтобы понять установки, мнения и убеждения, связанные с газовым топливом. Результаты исследования впервые были представлены на конференции, посвященной вопросам нейтральности по отношению к климату "Прощай, загрязнение воздуха!", которая прошла по инициативе Alexela в четверг на Певческом поле.   Заказанное Alexela и проведенное Kantar Emor исследование газового топлива показывает, что пользователи газового топлива по-настоящему верны своему выбору и активно его пропагандируют, а среди тех, кто не использует газ, царит неосведомленность. "Где и как заправляют газ? Хватает ли газовых заправок? В автомобиле на газе чувствуется запах газа?" — консультант по стратегии Kantar Emor Кристийна Круузе привела несколько примеров вопросов, которые задавали непользователи.    Консультант по стратегии Kantar Emor пояснила, что основным мотиватором для пользователей было ожидание снижения расходов на топливо. "Пользователи отмечали, что раньше они очень точно знали, сколько стоит топливо, после каждого подъема цен внутри что-то дергалось, а теперь они уже не следят за ценами на топливо", — заявила Кристийна Круузе.   В качестве одного из переломных пунктов как частные, так и бизнес-клиенты отметили неуверенность в государственной акцизной политике, а также желание, чтобы государство дало четко понять, является ли использование газового топлива для Эстонии приоритетным направлением развития или нет. "Как частные, так и бизнес-клиенты обсуждали, что если они инвестируют в покупку более дорогого газового автомобиля, то они хотели бы иметь какую-то уверенность, что инвестиция не пропадет из-за резкого подъема акцизов. Особенно это волновало бизнес-клиентов, у которых начальная инвестиция весьма существенна, если мы говорим, например, о покупке LNG-автомобилей", — заявила консультант по стратегии Kantar Emor. Фактором такой же важности участники исследования назвали то обстоятельство, что сеть газовых заправок должна постоянно и стабильно расширяться, в т.ч. в соседних странах, Латвии и Литве.    Kantar Emor по заказу Alexela проводил квалитативное исследование фокусной группы в конце августа — начале сентября как среди частных, так и бизнес-клиентов. Цель исследования заключалась в том, чтобы понять установки, мнения и убеждения, связанные с газовым топливом, чтобы, с одной стороны, картографировать препятствия, ограничивающие использование газовых видов топлива, а с другой, — найти решения, которые помогли бы преодолеть эти барьеры.   Кристийна Круузе консультант по стратегии Kantar Emor 52 87 669 kristiina.kruuse@kantar.com