Uudised

23.09.2019

Gaasikütuse uuring: „Hinnatõusu peale seest jõnksu läbi ei käi“

Kantar Emor viis Alexela tellimusel läbi kvalitatiivse fookusgrupiuuringu mõistmaks gaasikütusega seotud hoiakuid, arusaamu ja kogemusi. Uuringu tulemusi tutvustati esmakordselt täna Tallinnas lauluväljakul Alexela eestvedamisel toimuval kliimaneutraalsuse konverentsil „Hüvasti õhusaaste!“.   Alexela tellitud ja Kantar Emori läbi viidud gaasikütuse uuring näitab, et gaasikütuse kasutajad on selle tõelised fännid ja innukad propageerijad, kuid mittekasutajaid iseloomustab teadmatus. „Kus ja kuidas gaasi tangitakse? Kas gaasitanklaid jagub? Kas gaasiautos on tunda gaasi lõhna?,“ tõi Kantar Emori strateegiakonsultant Kristiina Kruuse näiteid küsimustest, mida mitte-kasutajad küsisid.    Peamine motivaator oli Kantar Emori strateegiakonsultandi selgitusel kasutajate jaoks ootus kütusekulusid kokku hoida. „Kasutajad rääkisid, kuidas varem nad teadsid väga täpselt, kui palju kütus maksab ja iga hinnatõusu järel käis kerge jõnks seest läbi, siis nüüd nad enam kütuste hindu ei jälgi,“ kõneles Kristiina Kruuse.    Ühe murekohana tõid nii era- kui ka ärikliendid uuringus välja ebakindluse riigi aktsiisipoliitika suhtes ja soovi saada riigilt selgem sõnum, kas gaasikütuse kasutamine on Eesti jaoks prioriteetne arengusuund või mitte. „Nii era- kui ka ärikliendid arutlesid, et kui nad investeerivad kallima gaasiauto ostmisesse, siis nad tahaksid mingitki kindlust, et investeering ei lähe kaotsi sellega, et riik tõstab järsult aktsiisi. Eriti olid selle pärast mures ärikliendid, kelle jaoks alginvesteering on väga suur, kui me rääkime näiteks LNG-veokite ostmisest,“ kõneles Kantar Emori strateegiakonsultant. Samavõrd tähtsaks pidasid uuringus osalenud ka seda, et gaasitanklate võrgustikku laiendataks järjepidevalt edasi, sealhulgas ka naaberriikides Lätis ja Leedus.    Kantar Emor viis Alexela tellimusel läbi kvalitatiivse fookusgrupiuuringu augusti lõpus ja septembri alguses nii era- kui ka äriklientidega. Uuringu eesmärgiks oli mõista gaasikütusega seotud hoiakuid, arusaamu ja kogemusi, et kaardistada ühelt poolt takistused, mis piiravad gaasikütuste kasutamist, ja teisalt otsida lahendusi, mida annaks teha nende barjääride ületamiseks. Lisainfo: Kristiina Kruuse Kantar Emori strateegiakonsultant mob +372 52 87 669 e-post: kristiina.kruuse@kantar.com  Marit Liik  Alexela kommunikatsioonijuht mob +372 53 41 3441 e-post: marit.liik@alexela.ee  

16.09.2019

Alexelas saab täna tund aega tasuta rohekütust tankida

Rohekütuste tarbimise edendamiseks võimaldab Alexela täna tund aega tasuta tankida eestimaist kliimaneutraalset biometaani ehk CNG rohekütust. Ettevõte juhib sellega üldsuse tähelepanu kliimaneutraalsuse saavutamiseks, mille nimel tuleb otsustavaid samme astuda.  „Kliimaeesmärkide saavutamine nõuab kiiret tegutsemist,“ ütles Alexela juhatuse liige Alan Vaht ning lisas, et keskkonna säästmiseks tuleb astuda senisest oluliselt teadlikumaid samme. „Konkurentsitult odavaim lahendus on täna gaasilised kütused, mis lisaks kohesele keskkonnasäästule annab tarbijale bensiini ja diisliga võrreldes tuntava võidu rahakotis. Näiteks maksab gaasiga sõites 100 kilomeetri läbimine vaid 3 eurot ja aastas kulub rohegaasiga sõites kõigest 600 eurot,“ rääkis Vaht ja märkis, et selline sääst nii keskkonna kui ka rahakoti mõttes peaks kõnetama igaüht. Täna kell 10.00-11.00 saab rohegaasil sõitvatesse sõidukitesse tankida eestimaist kliimaneutraalset biometaani nullhinnaga ja seda Tartus, Võrus, Jüris, Tallinnas Sikupilli ja Pääsküla tanklates.  Ühtlasi saab tanklaketist LPG autogaasi kogu nädala vältel erihinnaga. Tavapärasest LPG hinnast on tinglikult lahutatud kütuseaktsiis ja käibemaks. LPG autogaas on Alexela tanklates üle Eesti kättesaadav erihinnaga tänasest, 16. septembrist kuni 22. septembrini.  Gaasilistest kütustest teadlikkuse kasvatamine kulmineerub neljapäeval, 19. septembril Tallinna Lauluväljakul ettevõtte eestvedamisel toimuva kliimaneutraalsuse konverentsiga „Hüvasti õhusaaste!“. Konverentsi korraldavad Alexelaga koostöös Škoda, Volvo ja Scania.  Täiendav teave:  Kliimaneutraalset rohegaasi toodetakse siinsamas Eestis. Tegemist on jäätmete ringmajandusega, kus looma lägast, silost ja sõnnikust toodetud rohegaasi ehk biometaani kasutatakse transpordikütusena ning selle potentsiaal on suur. Mida rohkem rohegaasi toodame ja tarbime, seda vähem peame importima bensiini ja diislikütust ning vedelaid biokütuseid. Sellel on positiivne mõju ka riigi väliskaubandusbilansile. Lisaks tuleb arvestada, et toornafta ja bioressursi transportimiseks tehastesse ning seal toodetud bensiini ja diislikütuse ning vedelate biokütuste transportimiseks turule, kulub palju energiat. Kodumaise rohegaasiga teeme suure teene nii keskkonnale kui enda rahakotile.  

09.09.2019

Registreeru: Alexela kutsub konverentsile!

Tallinna Lauluväljakul toimub Alexela eestvedamisel 19. septembril transpordiettevõtetele suunatud konverents, mis keskendub kütuseturu ja transpordisektori väljakutsetele. Konverentsiga pööratakse tähelepanu Euroopa Liidu kliimaeesmärkide täitmisele.  „Puhta planeedi saavutamiseks peavad saastavate kütuste asemel rohekütused saama sama loomulikuks elu osaks nagu internet mobiilis,“ märkis Alexela juhatuse liige ja konverentsi ellukutsuja Alan Vaht. „Kliimaeesmärgid saadavad õhusaaste pensionile,“ lisas Vaht ja nentis, et võimalused keskkonna säästmiseks on täna juba olemas, seejuures saavad keskkonnasõbralike autode omanikud oma sõidukitest ka rahalist võitu. „Kutsusime konverentsi ellu just seepärast, et neid teemasid tulebki rohkem näitlikustada kuna kliimaeesmärke saame vaid ühiselt täita“.    Alexela eestvedamisel aset leidval konverentsil keskendutakse gaasilistele kütustele ning arutletakse, mida saab ja tuleb veel ära teha selleks, et keskkonnasõbralikud metaantanklad jõuaksid ka väikelinnadesse ja maakohtadesse. Konverents annab ühtlasi ülevaate Euroopa kliima- ja transpordipoliitikast vastavalt EL-i uuele pikaajalisele strateegiale aastani 2050 „Puhas Planeet Kõigile“ ja tutvustab gaasiliste kütuste infrastruktuuri arenguid Euroopas. Kõnelejate seas on nii Euroopa Komisjoni esindaja Herald Ruijters kui autotootjate juhid Edward Neville, Jacob Thärnå, Marek Gawroński ja esmakordselt tuleb tutvustamisele Kantar Emori poolt läbiviidav uuring, mis avab rahva hoiakuid gaasikütuste kasutamisest. „Muuhulgas räägime konverentsil biometaani osast Eesti rohemajanduse ökosüsteemis ja selle kasutamisest transpordis, millega väheneb omakorda vedelkütuste impordi sõltuvus. Siinjuures tuleb rõhutada, et biometaani käsitletakse sada protsenti süsinikneutraalsena ning tegemist on kohalike jäätmete ringmajanduse edendamisega,“ andis Alexela juhatuse liige ülevaate konverentsil sündivast.  19. septembril Tallinna Lauluväljakul transpordiettevõtetele suunatud kliimaneutraalse transpordi konverentsi „Hüvasti õhusaaste!“ korraldavad Alexelaga koostöös Škoda, Volvo ja Scania. Konverentsil ennustavad korraldajad osalema ligi 500 transpordiettevõtetega seonduvat äriisikut nii Eestist kui Euroopast. Konverentsi vältel saab linnarahvas lauluväljaku alale uudistama tulla tulevikukütustel sõitvaid sõiduautosid, busse ja veokeid. Konverentsi kohta leiab lisa veebiaadressilt: http://www.alexela.ee/konverents AJAKIRJANIK: Palun anna enda osalussoovist teada meiliaadressil Marit.Liik@alexela.ee Alexela on eestimaine ettevõte, mis tegutseb peamiselt energeetika valdkonnas. Eesti turul unikaalse kombinatsioonina kuuluvad ettevõtte tooteportfelli elekter, maagaas, balloonigaas, mahutigaas ning läbi 106 üle Eesti asuva tankla ka autokütused. Alexelal on lisaks 36 mugavuspoodi. Alexela on pärjatud Kultuuriministeeriumi poolt välja antava Kultuurisõbra tiitliga ning on andnud ja annab jõudu mitmetele kultuuri- ja spordiorganisatsioonidele, sealhulgas Eesti Korvpalliliidule, Eesti Ratsaliidule ja Tallinn International Horse Showle, Suusaliidule, Eesti Tenniseliidule, Põhjamaade Sümfooniaorkestrile, Alexela Kontserdimajale. Ettevõte annab tööd enam kui 1000-le inimesele üle Eesti. Lisainfo: Marit Liik Alexela kommunikatsioonijuht mob +372 53 41 3441 e-post: marit.liik@alexela.ee

02.09.2019

Alexela toetab korvpallitreeneri stipendiumi konkurssi

Koostöös Eesti Korvpalliliidu ja turvaettevõtte G4S-iga annab Alexela väge tulevastele korvpallitreeneritele. Eesti Korvpalliliit pani alguse stipendiumile, mille eesmärk on toetada noorte korvpallitreenerite enesearendamise võimalusi ning väärtustada elukutsega seotud valikuid. Stipendium kannab nime G4S/Alexela korvpallitreeneri stipendium.  Konkursile oodatakse kandideerima II ja III kursusel täiskoormusega õppivaid kehakultuuri tudengeid, kes soovivad oma tuleviku siduda korvpalli ja treeneritööga.   Korvpalliliidu juhatuse liige ja Korvpall 2030 arengukava treenerite tasustamise töörühma juht Priit Sarapuu: „Arengukava strateegia tegemise raames on saanud selgeks, et  peame rohkem väärtustama treenerite tööd ja veelgi enam hariduse omandamist. Seetõttu otsustasin aluse panna vastava stipendiumi ellukutsumisele.“  Korvpall 2030 strateegia vahekokkuvõtete tegemisel viibinud EKL-i juhatuse ja sama töörühma liige Aivo Adamson andis ideest kuuldes lubaduse, et ka Alexela liitub stipendiumifondi toetamisega. „Pikaajalise korvpalliliidu koostööpartnerina on Alexelale oluline, et arengukava elluviimine jätkuks ning treenerite väärtustamisel on selles strateegias kandev roll. Korvpall vajab kõrgelt haritud professionaalseid treenereid“. Stipendiumi suurus on 1000 eurot õppeaastas ja see määratakse ühele Tallinna Ülikooli ning ühele Tartu Ülikooli tudengile. Stipendiumi panevad välja Alexela ja G4S.  Tutvu konkursi tingimustega lähemalt SIIT!   

19.08.2019

Marti Hääl: lähiaastatel gaasiautode arv Eestis viiekordistub

Alexela Groupi juhatuse liige Marti Hääl prognoosis sel nädalal Jüris maailma suurima kütusevalikuga tanklat avades, et lähema 3-5 aasta perspektiivis on Eestis 30-40 tuhat CNG ehk rohegaasiga sõitvat autot ja nende tarbeks avatud üle riigi juba ka pea 50 gaasitanklat.   Marti Hääl selgitas, et kui täna lisatakse fossiilsetele kütustele kliimaeesmärkide saavutamiseks biokomponenti, siis on see valdavalt põllumajanduslikku päritolu, mis ei lahenda jätkusuutlikkuse küsimust ja ei suuda pikas plaanis täita ka rangemaks muutuvaid kliimaeesmärke. Sellist kütust on vaja Eestisse importida ja ühtlasi on biokomponendiga kütuse kvaliteedi säilitamiseks vajalikud eritingimused.   “Alternatiivseid kütuseid omavahel võrreldes vurab elektriautosid Eesti teedel täna vaid ligi 1 500, ent viimase viie aastaga on ilma igasuguse riigipoolse teavitustöö ja toetusteta Eestis rohegaasiga sõitvate autode arv tõusnud nullist 8 000 juurde,” märkis Hääl.   CNG autod tarbivad rohegaasi, mida valmistatakse biolagunevatest jäätmetest ka Eestis kohapeal, CNG hind on bensiiniga võrreldes ligi 60% soodsam ning biometaani tarbivatel autodel kasvuhoonegaaside heide kokkuleppeliselt puudub. Hääle sõnul on gaas lähima 10-20 aasta jooksul kindlasti ühiskonnale odavaim alternatiiv fossiilsetele mootorikütustele ja ainus tõsiseltvõetav võimalus rahvusvaheliste kliimakokkulepete täitmiseks transpordisektoris. “Alexela eesmärk on pakkuda 100% kohalikult toodetud biometaani, mis on CO2-neutraalne ja ainus jätkusuutlik kohalik taastuvkütus, mis ühtlasi ei tule toiduainete arvelt vaid lahendab nii olme- kui põlumajandussektori biojäätmete ringlussevõtu väljakutsed,” kinnitas ta.   Alexela Groupi juhatuse liige ütles, et mitmel pool Euroopas on täna muna ja kana probleem: CNG ja LNG autosid pole mõtet müüa, kui pole tankimisvõimalusi ja ettevõtted ei taha investeerida gaasitanklate võrgustiku rajamisse, kuna teedel pole piisavalt CNG autosid.    “Oleme Alexelas otsustanud CNG ja LNG tanklate rajamisse lähiaastatel oluliselt investeerida ja näeme, et tänase 17 CNG tankla asemel on 3-5 aasta perspektiivis üle Eesti kokku juba 50 CNG gaasitanklat, mis nõuab valdkonda ligi 50 miljoni euro suurust investeeringut,” märkis Hääl.   Marti Hääl prognoosis, et Eesti teedel on juba lähiaastatel ainuüksi 30-40 tuhat rohegaasil töötavat sõiduautot, millele lisanduvad gaasiautodest veel LPG autogaasi tarbivad sõiduautod ja veeldatud maagaasil LNG sõitvad raskesõidukid.    Mis on mis?   LPG autogaas •    Võrreldes diislikütuse ja bensiiniga -40% kasvuhoonegaase •    Kuni 45% säästu kütusekuludelt  •    Täna ligi 75 tanklat üle Eesti •    Gaasiseadme järelpaigaldus mõistlik ka kasutatud sõidukile CNG ehk surugaas •    Soodsaim kütus sõiduautole, kuni 60% säästu võrreldes bensiiniga •    Alexelas 100% biometaan, mis on CO2 neutraalne •    Ka fossiilse maagaasi puhul väheneb KHG heide kuni 80%, saasteained NOX ja PMX puuduvad •    Kohalik ja taastuv mootorikütus •    Eestis täna 17 tanklat •    Lähitulevikus kokku üle Eesti 50 tanklat •    Viimase 5 aastaga Eestis kasutusele võetud ligi 8000 CNG-mootoriga sõidukit •    Lähituleviku prognoos 35 000 CNG sõidukit    LNG ehk veeldatud maagaas  •    Eeskätt rasketranspordile ja merele diisli asemel •    Sääst kütusekuludelt kuni 40% •    Puhtam õhk •    Soodustused Euroopas •    Augustis avatud Alexela Jüri tankla on esimene avalik LNG tankla Baltikumis  

16.08.2019

Alexelast saab nüüd sularaha osta 

Alexela mugavuspoodides saab kasutada üle-eestiliselt sularaha väljavõtmise teenust. Sularaha väljamakset saavad kasutada kõikide pankade kliendid kõigis Alexela 36 mugavuspoes üle Eesti.  „Sularaha väljamakse teenust oleme testinud juba mõnda aega. Nüüd on meil hea meel teatada, et mugavusteenus on kättesaadav kõikides meie mugavuspoodides üle Eesti,“ ütles AS Alexela juhatuse esimees Aivo Adamson.  „Alexela on pidevalt kasvav ja arenev kontsern, oleme turul unikaalne mängija, kes pakub kliendile one-stop-shop põhimõttel kütuse ja energia kaubamajana kõik vajalikud teenused ühest punktist. Meie jaoks on väga oluline pakkuda klientidele kvaliteetseid tooteid ja teenuseid ning suurepärast teenindust. Ühtlasi on Eesti ettevõttena meie südameasi vedada kohalikku eluolu ja sularaha kättesaadavuse parandamisega ehk selle ostmise võimaldajana anname sedasi nii suuremates kui väiksemates kogukondades vajalikku jõudu. Olgu selleks meie Käsmu rannaküla külapoe, Jõgeva Õuna tankla mugavuspoe külastaja, kes vajab sularaha või lapsevanem Harjumaal, kes saab kooliekskursioonile minevale lapsele vajaliku summa taskuraha meie mugavuspoodidest välja võtta,“ rääkis Adamson Alexelas avatud sularaha väljamakse teenusest.  Alexela mugavuspoodide kassast sularaha väljavõtmiseks tuleb teha vähemalt ühe-eurone ost ning nimetada teenindajale summa, mida soovitakse sularahas välja võtta. Maksimaalne sularaha väljamakse summa on 100 eurot. Seejärel sisestab klient makseterminali oma pangakaardi ja selle PIN-koodi. Soovitud summa antakse kliendile poekassast ja võetakse maha kliendi pangakontolt.  Täpsemaid tingimusi vaata siit. Alexela on eestimaine ettevõte, mis tegutseb peamiselt energeetika valdkonnas. Eesti turul unikaalse kombinatsioonina kuuluvad ettevõtte tooteportfelli elekter, maagaas, balloonigaas, mahutigaas ning läbi 106 üle Eesti asuva tankla ka autokütused. Alexelal on lisaks 36 mugavuspoodi. Alexela on pärjatud Kultuuriministeeriumi poolt välja antava Kultuurisõbra tiitliga ning on andnud ja annab jõudu mitmetele kultuuri- ja spordiorganisatsioonidele, sealhulgas Eesti Korvpalliliidule, Eesti Ratsaliidule ja Tallinn International Horse Showle, Suusaliidule, Eesti Tenniseliidule, Põhjamaade Sümfooniaorkestrile, Alexela Kontserdimajale. Ettevõte annab tööd enam kui 1000-le inimesele üle Eesti. Lisainfo:  Marit Liik  Alexela kommunikatsioonijuht mob +372 53 41 3441 e-post: marit.liik@alexela.ee  

14.08.2019

Alexela avas maailma laiema kütusevalikuga tankla

Alexela avas täna Tallinna külje all Jüris ametlikult maailma mitmekülgseima valikuga kütusetankla, mis on ühtlasi esimene avalik LNG gaasitankla kogu Baltikumis. “Tegu on tõepoolest esimese sellise energiakaubamajaga maailmas, kus on lisaks bensiinile, diislile ja elektrile saadaval nii LPG, CNG kui LNG gaasikütus. Viimased on oluliselt soodsamad ning keskkonnasõbralikumad,” ütles Alexela Groupi juhatuse liige Marti Hääl, kelle kinnitusel on jaetarbijate seas üha suurema nõudlusega CNG surugaasist rääkides Alexela eesmärk, et kogu müüdav maht on toodetud taastuvatest allikatest Eestis kohapeal.   Euroopa Komisjoni liikuvuse ja transpordi peadirektoraadi peadirektor Henrik Hololei ütles mitmekülgse valikuga Jüri tankla avamisel, et ei ole ühte ühist tulevikulahendust kõigile sektoritele ning selleks, et liikuda edasi, ongi vaja erinevaid kütuseid ja sektoripõhiseid lahendusi. “LNG-le ei ole näiteks lähitulevikus raskeveokitele ja merenduses ühtegi reaalset alternatiivi,” märkis Hololei ja rõõmustas, et Eesti ettevõtted on selles osas trendist ees mitte sabassörkijad. “Erasektor on võtnud siin väga selgelt juhirolli, sest selleks, et tekiks reaalne muutus, on vaja ka infrastruktuuri. Samahästi on aga vajalik soodne regulatiivne keskkond, mis loob pinnast tulevikulahendustele,” lisas Hololei. AS Alexela on eestimaine ettevõte, mis tegutseb peamiselt energia valdkonnas. Eesti turul unikaalse kombinatsioonina kuuluvad ettevõtte tooteportfelli elekter, maagaas, balloonigaas, mahutigaas ning läbi 106 üle Eesti asuva tankla ka autokütused. Lisaks on Alexelal 36 mugavuspoodi. Alexela on pärjatud Kultuuriministeeriumi poolt välja antava Kultuurisõbra tiitliga ning on andnud ja annab jõudu mitmetele kultuuri- ja spordiorganisatsioonidele, sealhulgas Eesti Korvpalliliidule, Eesti Ratsaliidule ja Tallinn International Horse Showle, Suusaliidule, Eesti Tenniseliidule, Põhjamaade Sümfooniaorkestrile, Alexela Kontserdimajale. Lisatud fotod Alexela Jüri tankla ametlikust avamisest (fotod: Kiur Kaasik).  Kogu pildivaliku saab alla laadida aadressilt https://www.dropbox.com/sh/n7pmflxch6isv68/AAA02gB2Gv6b8iCXUlG8qq2ka?dl=0.   Lisainfo Marit Liik Alexela kommunikatsioonijuht mob +372 53 41 3441 e-post: marit.liik@alexela.ee   

24.07.2019

Alexela avas Eesti suurima CNG gaasitankla Tartus

1. juulist läks Tartu ühistransport täielikult üle uutele gaasibussidele, mille teenindamiseks avas Alexela Tartus 48 tankimiskohaga surugaasi tankla, mis on ühtlasi ka Eesti suurim. Uus gaasitankla rajati vana Tartu Bussikoondise territooriumile aadressil Ringtee 25. Gaasitanklas saab aeglaseks tankimiseks olema bussidele 42 kohta ning lisanduvas avalikus tanklaosas kolm tankurit ka gaasiautodele.  Go Busi poolt kasutusele võetavad gaasibussid on pea kaks korda säästlikumad ning ka looduse jaoks diislikütusest puhtamad. Kõik 64 Tartu uut linnaliinibussi hakkavad tankima uues Alexela tanklas ning avalikus osas saavad gaasiautosid tankida kõik veoettevõtted ja eraisikud. “Töötame ka selle nimel, et tanklas saaks olema ainult kodumaine biometaan ehk rohegaas,” ütles AS Alexela juhatuse esimees Aivo Adamson. Adamsoni sõnul on CNG surugaas säästlikum ja loodussõbralikum. Tegemist on Eesti viienda tanklaga, kus Alexela CNG surugaasi tankimise võimalust pakub. “Sellise võimsuse ja võimekusega gaasitanklat, kus korraga saab tankida 48 sõidukit, pole siinkandis varem nähtud,” sõnas Adamson. AS Alexela on eestimaine ettevõte, mis tegutseb peamiselt energia valdkonnas. Eesti turul unikaalse kombinatsioonina kuuluvad ettevõtte tooteportfelli elekter, maagaas, balloonigaas, mahutigaas ning läbi 105 üle Eesti asuva tankla ka autokütused. Lisaks on Alexelal ka 36 mugavuspoodi. Alexela on pärjatud Kultuuriministeeriumi poolt välja antava Kultuurisõbra tiitliga ning on andnud ja annab jõudu mitmetele kultuuri- ja spordiorganisatsioonidele, sealhulgas Eesti Korvpalliliidule, Eesti Ratsaliidule ja Tallinn International Horse Showle, Suusaliidule, Eesti Tenniseliidule, Põhjamaade Sümfooniaorkestrile, Alexela Kontserdimajale.